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汽车导购编辑职位面试2篇

2020-02-29    面经大全    【本页移动版】

面试经验1

面试公司:新浪(sina) 职位:汽车导购编辑
面试开始了,大家坐在一起更像是一场座谈,大家轮着发言,气氛不是那么严肃,不过我们几位都在暗暗较劲,新浪汽车频道的副主编向我们发问,他很年轻,不到三十岁吧,戴着眼镜很有文化有思想的样子。首先是自我介绍,主编听我说在南苑机场工作,他说住南四环吗?那上班有些远,还挺关心人。第一个问题是在目前全球经济危机的情况下,汽车行业受到很大冲击,经销商出现关店的现象,让大家谈谈对此的认识。一时间大家同时选择了沉默,都在默默思考,才几秒钟副总编就让我先回答,因为我是唯一一位男士。第一个发言的优势就是之前没人说,观点都是自己的,不会让人觉得拾人牙慧;劣势也显而易见,考虑时间太短,没有前人之鉴,回答难免偏颇。我先谦虚了一下,就步入正题。经济危机如同海啸席卷全球,对汽车产业冲击巨大,美国百年的汽车巨头通用公司都面临破产危机,不过对中国的影响没有那么严重,中国的汽车还在不断发展。经济发展具有周期性,当前位于低谷,我们新浪汽车作为网络传媒,应该以经销商为中心,帮经销商打促销,多搞优惠活动,尤其让新浪的网友享受特别待遇,使他们体会到一种优越感,促使那些持币待购的人在年底的这段集中优惠促销期间购车,促进中国汽车行业的发展。说完我觉得自己看问题还是太单一,没有多角度正反面地讨论。其他三位随后也做一些很有见地的发言,可以看出她们对汽车没有很深的了解,主编听着不断点头,摸不透他真实的想法。
主编着每人的简历,分别发问,看到我是由于兴趣而来应聘,就问我对汽车热爱到什么程度。我回答道,我爱好汽车,还没到“狂热”的程度,大家听了都笑了。我接着说,对于主流的车型我基本都是知道的,北京大街上跑的车都我能叫得上名字。2006年的车展我去看了的,是在提前一天的专业和媒体日参观的,对国际各大品牌的新车都有所认识,当日有幸参加了路虎发现3(land rover discovery 3)的试乘。我13岁学习开车,德国大众(volkswagen)帕萨特(passat)、桑塔纳(santana),美国通用别克(gm buick)君威(regal),日本丰田(toyota)陆地巡洋舰(land cruiser)、三菱(mitsubishi)帕杰罗(pajero)、尼桑(nissan)千里马(maxima)、图乐(patrol)等都开过,奥迪(audi) a8l、奔驰(benz) s350也试乘过。我自己没有车,多年来开车也是断断续续,车技一般。我平时很关注汽车,经常从杂志和网络上更新自己的汽车知识。主编听了比较满意。
之后主编大家对新浪汽车的看法,新闻学硕士像要弃权,没怎么说。另两位女士都有讨好的意思,都说新浪汽车是每天必上的网站,其实也就是接到面试电话之后才重点关注了一下。新浪汽车不是汽车网站里最好的,她们也提出了一些不足的地方,免得让主编觉得没思想没能力。我也先说了新浪汽车有信息丰富条理清晰等优点,主要是为了说明一些改进的地方。一是新浪组织的活动,可参与人数较少,受众面较窄。比如驾驶节油比赛,只有少数人能够参加,但有奖问答之类的活动便可让更多的人参与进来,提高网站的知名度和影响力。二是信息分类的方式,专业汽车网站都是以车型分类的,新浪却以新闻、导购、服务等几个版面分类,对信息的查询造成困难。三是要与销商紧密合作,多给一些版面,多发一些优惠、促销的信息,多搞活动,提高宣传效果等。主编们也没有说什么,不知他们听了是否不快。
看到一位女士会日语,主编就问她对日本车的看法。她说,日本车的特点是由日本的国内道路情况和资源条件决定的,所以日本车体积小、省油、但是不耐用。主编听着点头,我却摇头了。日本国土面积很小资源很贫乏,原料基本全靠进口,日本汽车大多以出口为目的生产,省油、做工精细的结论是没错的,但体积不一定小。比如丰田凯美瑞(toyota camry)和本田雅阁(honda accord)为了迎合中国人的口味,就造得像个大空壳子,而且日本车保养费用比较低,比较耐用的。记得在长春一汽参观时,一汽的一位副总拿德国车和日本车打了一个比方,把一件棉衣比作汽车,德国人若是要降低成本,就会去除棉衣的装饰或衣兜,而日本人会把外表做的很漂亮,但是会偷去里面的棉花。
这一次面试让我受益非浅,学到很多。总结了一点经验,首先面试前一定要做好充分的准备,把要面试的职业、行业的情况了解得一清二楚,设想自己面试他人会问什么样的问题,相关问题尽量提前想到并找到答案,有备无患。其次,非常重要的一点就是一定要会说话!大家可能觉得说话简单,其实不然。怎样说话才能简洁明了地表达信息,发表自己独到见解,而又不失幽默风趣呢?这是一个人水平的表现,认识一个人的方式就是听其言,观其行,但后者是一时半会能见分晓的。一个人的经历再多、能力再强,对于初次见面的人来说,要是茶壶煮饺子说不出来,或是做百说一,那岂不是很不值。再次,简历的制作也很重要,简历可以说是面试和就职的敲门砖,招聘者只有看了干净整齐、条理清晰、内容闪光的简历,才有可能约定面试。所以,最初的工作一定要做扎实做好,好的简历是成功的一半。
面试官的提问:第一个问题是在目前全球经济危机的情况下,汽车行业受到很大冲击,经销商出现关店的现象,让大家谈谈对此的

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面试经验2

面试公司:新浪(sina) 职位:汽车导购编辑
面试开始了,大家坐在一起更像是一场座谈,大家轮着发言,气氛不是那么严肃,不过我们几位都在暗暗较劲,新浪汽车频道的副主编向我们发问,他很年轻,不到三十岁吧,戴着眼镜很有文化有思想的样子。首先是自我介绍,主编听我说在南苑机场工作,他说住南四环吗?那上班有些远,还挺关心人。第一个问题是在目前全球经济危机的情况下,汽车行业受到很大冲击,经销商出现关店的现象,让大家谈谈对此的认识。一时间大家同时选择了沉默,都在默默思考,才几秒钟副总编就让我先回答,因为我是唯一一位男士。第一个发言的优势就是之前没人说,观点都是自己的,不会让人觉得拾人牙慧;劣势也显而易见,考虑时间太短,没有前人之鉴,回答难免偏颇。我先谦虚了一下,就步入正题。经济危机如同海啸席卷全球,对汽车产业冲击巨大,美国百年的汽车巨头通用公司都面临破产危机,不过对中国的影响没有那么严重,中国的汽车还在不断发展。经济发展具有周期性,当前位于低谷,我们新浪汽车作为网络传媒,应该以经销商为中心,帮经销商打促销,多搞优惠活动,尤其让新浪的网友享受特别待遇,使他们体会到一种优越感,促使那些持币待购的人在年底的这段集中优惠促销期间购车,促进中国汽车行业的发展。说完我觉得自己看问题还是太单一,没有多角度正反面地讨论。其他三位随后也做一些很有见地的发言,可以看出她们对汽车没有很深的了解,主编听着不断点头,摸不透他真实的想法。
主编着每人的简历,分别发问,看到我是由于兴趣而来应聘,就问我对汽车热爱到什么程度。我回答道,我爱好汽车,还没到“狂热”的程度,大家听了都笑了。我接着说,对于主流的车型我基本都是知道的,北京大街上跑的车都我能叫得上名字。2006年的车展我去看了的,是在提前一天的专业和媒体日参观的,对国际各大品牌的新车都有所认识,当日有幸参加了路虎发现3(land rover discovery 3)的试乘。我13岁学习开车,德国大众(volkswagen)帕萨特(passat)、桑塔纳(santana),美国通用别克(gm buick)君威(regal),日本丰田(toyota)陆地巡洋舰(land cruiser)、三菱(mitsubishi)帕杰罗(pajero)、尼桑(nissan)千里马(maxima)、图乐(patrol)等都开过,奥迪(audi) a8l、奔驰(benz) s350也试乘过。我自己没有车,多年来开车也是断断续续,车技一般。我平时很关注汽车,经常从杂志和网络上更新自己的汽车知识。主编听了比较满意。
之后主编大家对新浪汽车的看法,新闻学硕士像要弃权,没怎么说。另两位女士都有讨好的意思,都说新浪汽车是每天必上的网站,其实也就是接到面试电话之后才重点关注了一下。新浪汽车不是汽车网站里最好的,她们也提出了一些不足的地方,免得让主编觉得没思想没能力。我也先说了新浪汽车有信息丰富条理清晰等优点,主要是为了说明一些改进的地方。一是新浪组织的活动,可参与人数较少,受众面较窄。比如驾驶节油比赛,只有少数人能够参加,但有奖问答之类的活动便可让更多的人参与进来,提高网站的知名度和影响力。二是信息分类的方式,专业汽车网站都是以车型分类的,新浪却以新闻、导购、服务等几个版面分类,对信息的查询造成困难。三是要与销商紧密合作,多给一些版面,多发一些优惠、促销的信息,多搞活动,提高宣传效果等。主编们也没有说什么,不知他们听了是否不快。
看到一位女士会日语,主编就问她对日本车的看法。她说,日本车的特点是由日本的国内道路情况和资源条件决定的,所以日本车体积小、省油、但是不耐用。主编听着点头,我却摇头了。日本国土面积很小资源很贫乏,原料基本全靠进口,日本汽车大多以出口为目的生产,省油、做工精细的结论是没错的,但体积不一定小。比如丰田凯美瑞(toyota camry)和本田雅阁(honda accord)为了迎合中国人的口味,就造得像个大空壳子,而且日本车保养费用比较低,比较耐用的。记得在长春一汽参观时,一汽的一位副总拿德国车和日本车打了一个比方,把一件棉衣比作汽车,德国人若是要降低成本,就会去除棉衣的装饰或衣兜,而日本人会把外表做的很漂亮,但是会偷去里面的棉花。
这一次面试让我受益非浅,学到很多。总结了一点经验,首先面试前一定要做好充分的准备,把要面试的职业、行业的情况了解得一清二楚,设想自己面试他人会问什么样的问题,相关问题尽量提前想到并找到答案,有备无患。其次,非常重要的一点就是一定要会说话!大家可能觉得说话简单,其实不然。怎样说话才能简洁明了地表达信息,发表自己独到见解,而又不失幽默风趣呢?这是一个人水平的表现,认识一个人的方式就是听其言,观其行,但后者是一时半会能见分晓的。一个人的经历再多、能力再强,对于初次见面的人来说,要是茶壶煮饺子说不出来,或是做百说一,那岂不是很不值。再次,简历的制作也很重要,简历可以说是面试和就职的敲门砖,招聘者只有看了干净整齐、条理清晰、内容闪光的简历,才有可能约定面试。所以,最初的工作一定要做扎实做好,好的简历是成功的一半。
面试官的提问:第一个问题是在目前全球经济危机的情况下,汽车行业受到很大冲击,经销商出现关店的现象,让大家谈谈对此的

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